LZD 3216
Tylna lampa zespolona HORUS (prawa)
HORUS LZD 3216 to nowoczesna tylna lampa zespolona przeznaczona do przyczep samochodowych, rolniczych oraz specjalistycznych, zaprojektowana w kompaktowych gabarytach i z myślą o maksymalnej trwałości. Konstrukcja lampy opiera się na pojedynczych, precyzyjnie uformowanych modułach geometrycznych, które tworzą spójną i efektowną kompozycję świetlną na tle głębokiej czerni korpusu. Całość zabezpieczono wytrzymałym, przezroczystym kloszem z poliwęglanu, odpornego na uszkodzenia mechaniczne oraz pracę w trudnym środowisku.
Lampa przeznaczona jest do montażu po prawej stronie pojazdu i współpracuje z instalacjami 12 V. Zastosowanie nowoczesnej technologii LED umożliwiło integrację wszystkich kluczowych funkcji oświetleniowych w jednym, kompaktowym module, co upraszcza projektowanie instalacji elektrycznej pojazdu oraz zwiększa jego funkcjonalność.
Istotnym elementem konstrukcyjnym lampy jest charakterystyczny trójkąt odblaskowy, wykonany w formie trzech przestrzennych płaszczyzn ułożonych na różnych poziomach. Nadaje to lampie wyjątkową głębię i nowoczesny wygląd, niespotykany w tradycyjnych rozwiązaniach tego typu. Całość uzupełnia geometryczny układ segmentów LED oraz wyraźne światło pozycyjne NEON, zapewniające jednoznaczną i czytelną sygnalizację świetlną.
Opis
Lampa posiada pełen zestaw funkcji wymaganych w nowoczesnych przyczepach:
– Tylne światło pozycyjne NEON (moduły geometryczne) – 4,7 W;
– Kierunkowskaz tylny – 1,6 W;
– Światło hamowania – 3,8 W;
– Światło cofania – 1,6 W;
– Światło przeciwmgielne tylne – 3,8 W;
– Boczne oświetlenie tablicy rejestracyjnej (osobny przewód zasilający ) – 0,8 W;
– Trójwymiarowy trójkąt odblaskowy.
LZD 3216 spełnia wymagania homologacji EMC R10, co potwierdza jej odporność na zakłócenia elektromagnetyczne i możliwość bezpiecznej integracji z nowoczesnymi systemami elektrycznymi pojazdów. Wysoka klasa szczelności IP 68 gwarantuje pełną ochronę przed wodą i pyłem, umożliwiając niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych, takich jak intensywne opady, zapylenie czy mycie ciśnieniowe.
Zastosowanie technologii LED przekłada się na wysoką efektywność energetyczną, długą żywotność źródeł światła oraz odporność na wstrząsy i drgania, co ma kluczowe znaczenie w pojazdach eksploatowanych w trybie ciągłym lub w terenie.
Podsumowanie – czym lampa wyróżnia się na tle standardowych rozwiązań?
1. Geometryczne moduły świetlne – unikalny design trójkąta i światła pozycyjnego, tworzący efekt przestrzenności oraz nowoczesnego „neonu”.
2. Klosz z poliwęglanu – wysoka odporność na uderzenia, zarysowania i warunki atmosferyczne.
3. Trójwymiarowy trójkąt odblaskowy – wielopoziomowa konstrukcja niespotykana w klasycznych lampach płaskich.
4. Wbudowany wentyl regulujący ciśnienie – zabezpiecza lampę przed przegrzaniem i kondensacją pary wodnej, znacząco wydłużając jej żywotność.
5. Kompaktowa budowa – łatwy montaż nawet w ograniczonej przestrzeni.
6. Osobne zasilanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej – stabilna praca i możliwość niezależnego podłączenia.
HORUS LZD 3216 to produkt zaprojektowany i wyprodukowany w Polsce, stanowiący syntezę bezpieczeństwa, jakości wykonania i zaawansowanego wzornictwa charakterystycznego dla marki HORPOL, dedykowany profesjonalistom z branży automotive.
Dane techniczne
Podobne produkty
-
LZD 3215 Tylna lampa zespolona HORUS (lewa)
zobacz więcejHORUS LZD 3215 to nowoczesna tylna lampa zespolona przeznaczona do przyczep samochodowych, rolniczych oraz specjalistycznych, zaprojektowana w kompaktowych gabarytach i z myślą o maksymalnej trwałości. Konstrukcja lampy opiera się na pojedynczych, precyzyjnie uformowanych modułach geometrycznych, które tworzą spójną i efektowną kompozycję świetlną na tle głębokiej czerni korpusu. Całość zabezpieczono wytrzymałym, przezroczystym kloszem z poliwęglanu, odpornego na uszkodzenia mechaniczne oraz pracę w trudnym środowisku. Lampa przeznaczona jest do montażu po lewej stronie pojazdu i współpracuje z instalacjami 12 V. Zastosowanie nowoczesnej technologii LED umożliwiło integrację wszystkich kluczowych funkcji oświetleniowych w jednym, kompaktowym module, co upraszcza projektowanie instalacji elektrycznej pojazdu oraz zwiększa jego funkcjonalność. Istotnym elementem konstrukcyjnym lampy jest charakterystyczny trójkąt odblaskowy, wykonany w formie trzech przestrzennych płaszczyzn ułożonych na różnych poziomach. Nadaje to lampie wyjątkową głębię i nowoczesny wygląd, niespotykany w tradycyjnych rozwiązaniach tego typu. Całość uzupełnia geometryczny układ segmentów LED oraz wyraźne światło pozycyjne NEON, zapewniające jednoznaczną i czytelną sygnalizację świetlną.
